Уход за аккумулятором в зимнее время

На дворе зима, а именно в это время года часто возникают проблемы с аккумуляторами, а точнее с заморозкой и разрядкой аккумулятора. Но эти проблемы возникают из-за того, что многие не додерживаются элементарных правил использования аккумуляторных батарей.

Известно, что количество энергии зимой повышается, а также аккумулятор не полностью заряжается из-за частого медленного движения и даже хорошие батареи могут выходить из строя.

Вот поэтому нужно додерживаться кое-каких правил по эксплуатации аккумуляторов в зимнее время:

1.Если аккумулятор разрядился полностью до ноля, то необходимо его зарядить как можно быстрее, а лучше такого вообще не допускать, потому, что полная разрядка вредна для любого типа аккумуляторов

2.Если замерзает электролит, то это значит, что аккумулятор разряжается, и чем больше он будет разряжаться, тем быстрее будет замерзать электролит. Это все происходит вследствие химической реакции снижающей плотность электролита.
В случае если электролит замерзнет, то аккумулятор работать еще сможет, но в зависимости от того насколько замерз электролит. Если корпус батареи аккумулятора не деформировался и замерзла еще не вся жидкость, то можно попробовать разморозить полностью лед и попробовать зарядить аккумулятор.

3. Включив перед запуском двигателя фары можно помочь этим завестись (только если нормально заряженный аккумулятор), так как включенные ненадолго фары осуществлять катодную поляризацию из которой можно будет получить мощный импульс при запуске двигателя.

Уверенный старт аккумулятора может зависеть от многих факторов: насколько исправен стартер, качество контактов силовых проводников, качество бензина и масла.

Готовясь к зимнему сезону во первых нужно: 1) поменять масло;2) проверить настройку двигателя, систему зажигания и питания; 3) проверить работу генератора и аккумуляторной батареи при большом числе включенных приборов.