ПОЧЕМУ КИПИТ АККУМУЛЯТОР ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ?

Автовладелец испытывает множество проблем если аккумулятор его машины закипает. Очень сильно падают ресурсы аккумулятора, ведь 72 часа работы равно часу перезарядки. Аккумулятор выглядит неряшливо, ведь он постоянно влажный и на него так и липнет пыль и грязь.
Кипение аккумулятора может быть связано с неисправными реле- регуляторами машины, либо это может вызвать поломка генератора переменного тока
Основная неприятность в том что при процессе кипения аккумулятора выкипает электролит. Он оседает на оборудование и на важнейшие элементы кузова. Попадая на них он начинает съедать краску а затем и сталь.
А каковы же основные причины этой напасти.

Рассмотрим меры профилактики и борьбы с перезарядом аккумулятора. Как устранить последствия и много другое.
Причин возникновения этой неисправности может быть много. Итак по порядку.
Возможно неисправен сам аккумулятор. Если он начал терять емкость то продержится очень не долго. Аккумулятор содержит в себе множество сложных приборов. От их состояния зависит как продолжительность службы самой батареи так и безопасности запуска движка.
Еще одной причиной может стать поломка релейного регулятора.
Реле — регулятор регулирует напряжение бортовой сети в заданных параметрах. Ели произойдет его сбой либо он перегорит, то батарея бут кипеть всегда.
Все зависит от модели регулятора. Электромеханический часто дает бои, а его аналог электронный подвержен перегоранию. Как правило электронный практически невозможно отреставрировать.
Механический можно отремонтировать выставив нужные параметры, а электронный нужно заменять новым.
Если вы меняете регулятор обратите внимание на то что необходимо выбрать регулятор с добавочным проводом. Этот провод должен идти на плюсовую клемму не кипящего аккумулятора. Это позволит сократить погрешности в работе.
Генератор переменного тока -
тоже может давать сбои. Этот немаловажный прибор оказывает большое влияние на работу аккумулятора в автомобиле. Сердце генератора это диодные мосты. В случае повреждения хотя бы одного из диодов аккумулятор начинает экстренно перезаряжаться и закипает.
Для ликвидации этой поломки необходимо:
снять генератора
отремонтировать его
заменить диодный мост.
Отреставрированный генератор затем монтируется в авто и проверятся ток заряда. Для профилактики поломки генератора нужно регулярно проверять уровень заряда и регулировать по необходимости.
На сегодняшний день существует множество дешевых индикаторов зарядки, они не нуждаются в монтаже. Достаточно установить их на место прикуривателя. Они всегда дадут вам знать о тревожных симптомах и помогут предотвратить закипание аккумулятора.