ЧОМУ КИПИТЬ АКУМУЛЯТОР ЛЕГКОВОГО АВТОМОБІЛЯ?
Автовласник відчуває безліч проблем якщо акумулятор його машини закипає. Дуже сильно падають ресурси акумулятора, адже 72 години роботи одно годині перезарядки. Акумулятор виглядає неохайно, адже він постійно вологий і на нього так і липне пил і бруд.
Кипіння акумулятора може бути пов'язано з несправними реле регуляторами машини, або це може викликати поломка генератора змінного струму
Основна неприємність в тому що при процесі кипіння акумулятора википає електроліт. Він осідає на обладнання і на найважливіші елементи кузова. Потрапляючи на них він починає з'їдати фарбу а потім і сталь.
А які ж основні причини цієї напасті.
Розглянемо заходи профілактики та боротьби з перезарядом акумулятора. Як усунути наслідки і багато іншого.
Причин виникнення цієї несправності може бути багато. Отже по порядку.
Можливо несправний сам акумулятор. Якщо він почав втрачати ємність то протримається дуже недовго. Акумулятор містить в собі безліч складних приладів. Від їх стану залежить як тривалість служби самої батареї так і безпеки запуску движка.
Ще однією причиною може стати поломка релейного регулятора.
Реле - регулятор регулює напругу бортової мережі в заданих параметрах. Їли відбудеться його збій або він перегорить, то батарея пляшок кипіти завжди.
Все залежить від моделі регулятора. Електромеханічний часто дає бої, а його аналог електронний схильний перегорання. Як правило електронний практично неможливо відреставрувати.
Механічний можна відремонтувати виставивши потрібні параметри, а електронний потрібно замінювати новим.
Якщо ви міняєте регулятор зверніть увагу на те, що необхідно вибрати регулятор з додатковим проводом. Цей провід повинен йти на плюсову клему не киплячою акумулятора. Це дозволить скоротити похибки в роботі.
Генератор змінного струму -
теж може давати збої. Цей важливий прилад має великий вплив на роботу акумулятора в автомобілі. Серце генератора це діодні мости. У разі пошкодження хоча б одного з діодів акумулятор починає екстрено перезаряджатимуться і закипає.
Для ліквідації цієї поломки необхідно:
зняти генератора
відремонтувати його
замінити діодний міст.
Відреставрований генератор потім монтується в авто і перевірятися струм заряду. Для профілактики поломки генератора потрібно регулярно перевіряти рівень заряду і регулювати за потребою.
На сьогоднішній день існує безліч дешевих індикаторів зарядки, вони не потребують монтажу. Досить встановити їх на місце прикурювача. Вони завжди дадуть вам знати про тривожні симптоми і допоможуть запобігти закипання акумулятора.
Коментари
Будьте першим, хто залишить тут коментар!